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2023-10-13

  中新网太原2月5日电 题:“大气博士”守护“山西蓝”

  作者 杨杰英 幽炜亭

  “太原的环境空气质量变化是非常大的,蓝天越来越多。”山西省太原生态环境监测中心高级工程师李永麒告诉记者,如今即使在冬季采暖期,也能让“蓝天常在”。

  太原市是我国典型的煤炭重工业城市,长期以来由于三面环山盆地地形,及焦化、钢铁为主的工业结构,环境质量改善压力较大。近年来,太原市聚焦重污染天气、臭氧和扬尘污染等突出问题,治污、控煤、管车、降尘多管齐下,全方位、全链条、全天候加强大气环境治理。

李永麒,从2019年开始在山西省太原生态环境监测中心自动监控室工作。 受访者供图

  博士毕业于北京科技大学的李永麒,从2019年开始在山西省太原生态环境监测中心自动监控室工作。多年来像“哨兵”一样守护着山西的大气环境,被称为“大气博士”。

  他和同事们一起负责太原市环境空气质量预警报警、太原市环境空气质量自动监测、太原市大气环境综合观测研究站日常运维及数据分析等工作。

太原市环境空气质量自动监测系统,监测着太原市城区及下辖三县一市环境空气质量的状况。 受访者供图

  太原市环境空气质量自动监测系统,监测着太原市城区及下辖三县一市环境空气质量的状况。为确保监测数据的连续性,随时为相关管理部门提供数据和各种分析报告,系统全年均处于24小时运行状态。“人也要全年每天24小时不间断值班,夜晚值班、春节值班成为‘家常便饭’。”李永麒说。

  “细颗粒物(PM2.5)依然是我国北方城市秋冬季主要的大气污染物。”李永麒指着太原市大气环境综合观测研究站的在线单颗粒气溶胶质谱仪(SPAMS)介绍,这台机器就能对PM2.5进行实时在线源解析,为太原PM2.5的精细化控制提供数据支撑。

自综合观测研究站成立以来,为太原市秋冬防任务、重大活动空气质量保障、环境空气科学研究项目等提供了大量的数据支撑,守护着“山西蓝”“太原蓝”。 幽炜亭 摄

  在综合观测研究站中,还有多台这样全天候运行的精密仪器,实时观测、反馈环境空气中PM2.5、VOCs(挥发性有机物)等的相关数据情况。自综合观测研究站成立以来,为太原市秋冬防任务、重大活动空气质量保障、环境空气科学研究项目等提供了大量的数据支撑,守护着“山西蓝”“太原蓝”。

  2月2日,正值中国北方传统“小年”。上午十时,李永麒准时打开视频连线,与太原市气象台工作人员一起,对未来几天太原市环境空气质量状况进行预测。

  太原市的地形环境、冬季采暖期燃煤、春运返乡旅行车流量增加、春节燃放烟花爆竹……这些都为李永麒和同事们监测太原环境空气质量带来了一定的压力。视频会商结束后,李永麒和同事们细细讨论研究,最终将会商结果形成报告,及时上报相关管理部门。

  太原市环境管理部门会参考会商意见,制定环境管控和治理措施解决问题,使得太原乃至山西大气环境质量逐年改善,这正是“大气博士”和同事们工作的意义所在。

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  2023年,山西省空气污染防治攻坚战坚持标本兼治、综合施策,环境空气质量综合指数平均为4.48,同比下降0.2%;重污染天数比例为0.9%,连续三年稳定控制在1%以内。六项指标中,PM2.5平均浓度为37微克/立方米,改善幅度全国第二,创历史最低水平。

  对于未来如何持续改善太原市环境空气质量,李永麒说,“除持续深入推进企业污染治理等措施外,更要注重强化区域联防联控,持续开展秋冬季大气污染综合治理等,推动太原市,乃至山西省环境空气质量持续改善。”(完)

  对铁路基层工作人员来说,春节意味着什么?

  是候车室里拿着大包小包返乡或穿着新衣全家出游的旅客,是驾驶室窗前一望无际的铁轨,是行车公寓里定时响起、催人上车的广播。

  2024年春运从1月26日开始,到3月5日结束,为期40天。来自中国铁路北京局集团有限公司的基层工作人员早早做了准备,有人给列车贴上了火车图案的新年窗花,给候车室的门前也挂上了红彤彤的大灯笼。

  尽管也有家在期盼他们归来,但为旅客做好服务、让大家过好年,是他们不可推卸的职责,也是值得骄傲的使命。

  今年的春运注定不轻松。

  数据显示,2024年春运前六天,超11.5亿人次出行。与此同时,雨雪和冰冻天气也在我国中东部地区铺展。

  但这对在京哈铁路线工作了十年的野玉丽来说,不算难事。

  轨道从北京向北延伸到黑龙江哈尔滨,雪是列车的老熟人了。列车常在白茫茫的混沌里时走时停,旅客开始抱怨,“太上火了,啥时候能到家?”作为列车长,野玉丽带着微笑,给有需要的旅客递上热水,也拿出为元宵节准备的游戏灯谜,帮大家打发时间。

  “沈阳下了大雪,明天不少列车可能会不同程度晚点,大家一定要做好旅客安抚工作。”1月30日晚,野玉丽叮嘱列车员。

  列车的出发时间,是第二天早上6点多。从北京朝阳站开往河北承德,再折返北京站,开往吉林,下午再从吉林返回北京。野玉丽需要提前1小时上车备车。这意味着,她将在车上度过10多个小时。今年春运开始到现在,最久的一次,她在车上待了17个小时,走了近三万步。

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  1月31日凌晨,野玉丽起床后,熟练地化妆、盘头。随便吃了口早饭,她迎着寒风和未亮的天,向列车走去。

  车站早就热闹起来了。北京西站的“036”爱心候车室,人来人往。这里很宽敞,有母婴室、儿童娱乐区等等,还有轮椅可供借用,服务的是老幼病残孕等重点旅客。

  值班员李文君在登记处值守。她接过旅客的身份证,查询车次,记录需求,然后请他们先在候车室休息,“一会儿提前通知您来乘车,我们会带您上车。”在一片嘈杂中,李文君的声音仍然洪亮。

  春运这些天,“036”爱心候车室平均每天要接待三四百名重点旅客,登记处的值班本写得密密麻麻。

  李文君会带着重点旅客走直梯直达站台。戴着墨镜的视障男子,坐着轮椅腿脚不便的老人,独自出行的孕妇……李文君忙着查数、检票,生怕漏掉谁。

  “大哥拉着这根棍子跟我走。”李文君对视障男子说。在站台工作人员的帮助下,她把重点旅客挨个送上车,帮他们找到座位,然后嘱咐列车长多加照顾。

  站台上,列车长和列车员每天都在车厢门口迎接旅客。

  G913始发于北京站,终点是吉林站。今年春运碰上东北旅游热,车厢里不仅有拖家带口、讲着一口东北话的返乡人,也挤满了口音各异的游客。

  不少旅客都是热心肠。之前的一次春运,她曾在车上值乘,一天一宿不能休息,旅客有点心疼,问她是不是没休息好,“都特别热情,管我叫姑娘,非要给我个苹果、橘子吃。”

  春运期间行李多,行李架塞不下,她把放在过道的行李箱轮子固定好,避免移动带来危险。她在餐车设置了打卡处,那里有精心制作的火车明信片和火车印章供旅客拿取。为了让小朋友打发时间,她还细心准备了涂色画册和玩具。

  作为列车长,野玉丽大部分时间都要在车厢里走来走去,关注、解决旅客的需求,比如,帮忙补票,或者给不小心烫伤的旅客拿药。

  1月31日上午,车刚开没多久,一名60岁左右的旅客急匆匆地来找野玉丽,“列车长,我儿子和孙子送我上车,结果没来得及下车,咋办啊?”野玉丽安慰她,“阿姨,下一站沈阳北下车就行,我帮你联系下回京列车,他们上车补票,当天就能回北京。”

  旅客仍旧焦急,在车厢里走来走去,野玉丽就利用空闲时间陪她,希望她能放松些。把这位旅客的家人送下车前,野玉丽一再嘱咐:“下次留心发车时间,别耽误自己的事啦。”

  工作十年,来自北京的野玉丽说话也带了一点东北口音,有旅客和她说两句话后就问,“你是不是东北人?”

  相比之下,列车司机的工作寂寞许多。他们和旅客几乎不打照面,在驾驶室里,能听到的几乎只有行驶在轨道上的“咣当咣当”声。

  “除夕、春节,如果我上班,就把手机一收,那就是一个再普通不过的工作日。”驾驶京沪线动车的司机董纯说。

  他负责北京到南京的路段。每次发车前,要提前三个小时前往车站附近准备。他和搭档傍晚出发,轮换着驾驶一夜,第二天早上抵达目的地。

  这是一份要集中注意力的工作。不论外面的节日气氛有多浓,都涌不进驾驶室,董纯从来不敢、也不能分心。尤其是最近碰到的雨雪天气。精力要更加集中,对讲机不停响,窗外的景色变换很快,刚刚还是风吹雪,一会儿就成了雨夹雪。

  对司机来说,为数不多能看到旅客的时候,就是车进站时。看着他们带着行囊、站满站台,“想到我拉了这么多旅客去和他们的亲友相聚,还挺有成就感的。”董纯说。

  行车公寓里的年夜饭

  虽然无法和家人团圆,但野玉丽有时能感受到来自旅客的温暖。一次春运期间,野玉丽正给一名旅客补票,儿子正好打来电话。旅客让她先接电话,她摇头,“先补票,这个着急。”让野玉丽没想到的是,对方给了她一个拥抱,说:“你就跟我的孩子差不多大,过年了,让我抱抱你吧。”

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  对大多数铁路工作者来说,春节是在列车上或外地的行车公寓里度过的。行车公寓,通常是列车员、司机、机械师等行至外地时歇脚过夜、等待下一班返回列车的地方。

  1月30日这天,在丰台行车公寓里,厨师们已经包了好几天的饺子,准备迎接除夕夜。已经服务铁路工作人员十几年的厨师马师傅,马上就要退休了,“等不到下一个春运啦。”像往年一样,他收到了不少乘务组的订餐电话。

  他打算,多做几桌丰盛的年夜饭,“红烧鱼、香酥鸡、饺子、汤圆,都必须有,为了照顾南方乘务组们的饮食习惯,我们还要多做点儿辣菜。”马师傅说。

  除夕那天,食堂会准时播放央视春晚。年夜饭从下午五点开始供应,乘务人员接连来到这里用餐,有的吃不了多久,就要再上列车工作。这里总是人来人往。

  每位乘务人员来到这里,都会和负责登记入住的叫班员寒暄两句。广东来的,会说“北京真冷”,秦岭淮河一带过来的,打趣说北京的行车公寓暖气烧得太足。叫班员感觉到,他们越来越忙,也越来越疲惫。

  为了能让他们过个好年,行车公寓的工作人员正抓紧忙活,“希望大家能找到家的感觉。”丰台行车公寓车间党支部书记魏永强说。

  新京报记者 彭镜陶 【编辑:李岩】

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